“Un’opera importante, che il
\nterritorio aspettava da tempo e che la Regione ha deciso di
\nfinanziare per intero anche e soprattutto perch\u00e9 rende pi\u00f9
\nsicure le Statali 36 e 340”. Cos\u00ec l’assessore regionale alle
\nInfrastrutture e Mobilit\u00e0, Alessandro Sorte, commenta l’apertura
\nal traffico del nuovo svincolo (a livelli sfalsati) di
\nSant’Agata, snodo di grande rilevanza per l’accesso alla
\nValtellina e alla Valchiavenna. All’apertura, questa mattina,
\nera presente il sottosegretario di Regione Lombardia ai Rapporti
\nIstituzioni regionali, Attuazione del Programma, Politiche per
\nla Montagna, Programmazione negoziata, Macroregione delle Alpi e
\nQuattro motori per l’Europa Ugo Parolo.<\/p>\n
MENO INCIDENTI SULLE STRADE E NEI PASSAGGI A LIVELLO –
\n“L’intervento – ha proseguito l’assessore – eliminando non solo
\nun incrocio molto pericoloso, ma anche il passaggio a livello
\nlungo la linea Colico-Chiavenna, dimostra dunque tutta la sua
\nimportanza nell’ottica, per noi prioritaria, di far diminuire
\ngli incidenti sulle strade e nei pressi degli attraversamenti
\nferroviari”.<\/p>\n
SODDISFAZIONE DOPO UN PERCORSO TRAVAGLIATO – “E’ questa un’opera
\nche, se valutata in termini meramente economici, pu\u00f2 sembrare
\npoca cosa – ha commentato il sottosegretario Parolo a margine
\ndell’apertura – ma, se valutata per i suoi termini di
\nmiglioramento e fruibilit\u00e0, \u00e8 una grande realizzazione”.
\n“Il progetto \u00e8 iniziato nel 1992 con il primo finanziamento
\nattraverso la ‘Legge Valtellina’ – ha ricordato Parolo – e ha
\navuto un percorso molto travagliato, poich\u00e9 la versione
\noriginaria, fortunatamente accantonata, prevedeva un
\ncavalcavia”. “Lavorando all’Accordo di Programma Valtellina e
\ndopo aver convinto Anas ed i Comuni interessati – ha proseguito
\n-, \u00e8 stato realizzato un sottopasso a ‘impatto zero’ sul
\nterritorio e con costi nettamente inferiori”.
\n“La riflessione, pur opportuna, sui tempi di realizzazione – ha
\nconcluso il sottosegretario – non deve tuttavia gettare ombra
\nsulla soddisfazione di vedere realizzata finalmente l’opera:
\noggi \u00e8 certamente un giorno di festa”.<\/p>\n
LO SVINCOLO – L’opera ha permesso la realizzazione di una
\nvariante di circa mezzo kilometro sulla SS 36 mediante la
\ncostruzione di una nuova rotatoria a tre bracci a Sorico (Co).
\nIl nuovo tracciato passa sotto la linea ferroviaria – con
\nconseguente eliminazione del preesistente passaggio a livello –
\ne si ricongiunge con la SS. 340, a sua volta interessata da un
\nbreve tratto di riqualificazione e allargamento.
\nLa soluzione progettuale realizzata \u00e8 il frutto di un lungo
\nprocesso di concertazione che ha coinvolto tutti gli Enti locali
\ninteressati ed \u00e8 stato fortemente condizionato dallo stato dei
\nluoghi, dalle condizioni meteorologiche e dai vincoli ambientali
\npresenti nell’area.<\/p>\n
4 MILIONI DALLA REGIONE – “Si tratta di un’operazione – ha
\nconcluso Sorte – alla quale abbiamo creduto finanziandola con
\nquasi 4 milioni di euro. Siamo sicuri che, da oggi, tutta la
\ncircolazione nella zona sar\u00e0 pi\u00f9 fluida. Diminuiranno, infatti,
\nin modo significativo soste e rallentamenti, cosa che porter\u00e0
\nbenefici immediati anche al traffico locale”. (Ln)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
“Un’opera importante, che il territorio aspettava da tempo e che la Regione ha deciso di finanziare per intero anche e soprattutto perch\u00e9 rende pi\u00f9 sicure le Statali 36 e 340”. Cos\u00ec l’assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilit\u00e0, Alessandro Sorte, commenta l’apertura al traffico del nuovo svincolo (a livelli sfalsati) di Sant’Agata, snodo di grande rilevanza … Leggi tutto “SVINCOLO S.AGATA,SORTE:ACCESSO PI\u00d9 SICURO A VALTELLINA E VALCHIAVENNA”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-421","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-via-montenapoleone"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.viamontenapo.com\/mi-news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.viamontenapo.com\/mi-news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.viamontenapo.com\/mi-news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viamontenapo.com\/mi-news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viamontenapo.com\/mi-news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=421"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.viamontenapo.com\/mi-news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":422,"href":"http:\/\/www.viamontenapo.com\/mi-news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions\/422"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.viamontenapo.com\/mi-news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viamontenapo.com\/mi-news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viamontenapo.com\/mi-news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}